Clio 2 phase 1

Moteurs

1.5 Dci :

casse du vilebrequin avant septembre 2001

limaille avec la pompe d'injection en 2001

faiblesse de l'alternateur et du tendeur de courroie avant mi-2002

1.2 16v et 1.6 16 v :

défaut étanchéité du thermostat avant 05/02

a coup à bas régime due à une mauvaise connexion du boitier de papillon des gaz

1.5 Dci :

faiblesse du relais d'alimentation du démarreur

remplacement de la courroie d'alternateur des clio non climatisées entre 06/01 et 06/02 pour changement de la courroie et de son tendeur.

Autres éléments :

Abs : oxydation des contacts du boitiers de la centrale ABS avant décembre 2001

Climatisation: risque de casse des fils alimentant le compresseur, rappel en usine en 2002

Clio 2 phase 2

Moteurs

Moteur 1.2 : grippage injecteurs

Moteur 1.4 : consommation d'huile, prise d'air sur le collecteur d'admission provoquant un ralenti trop élevé.

Moteur 1.4 16 v et 1.6 16 v : bobines d'allumages trop faibles

Moteur 1.9 d : 

thermostat avant fin 2000: fuite

fuite pompe à eau des 50 000 km.

Autres éléments :

diesel 1998-1999 : risque d'aspiration d'huile de la pompe à vide entraînant des défauts sur l freinage. rappel 1999

essence rappel pour remplacement clapet anti retour servo frein juillet septembre 1999

airbag : déclenchement inopiné

télécommande : blocage des portières

coffre : lumières restant allumées

toit électrique : claquement

roue :déformation des jantes en tôles si fixées avec des vis pour jantes aluminium.